UNECE：联合国欧洲经济委员会（UNECE）在世界车辆法规协调论坛（WP.29）第188次会议上通过了两项新的UNECE法规，即R166和R167。R166是关于M1和N1类车辆前面和侧面有弱势道路使用者的相关要求，R167是关于M2、M3、N2和N3类车辆驾驶室的直接视野要求。

英国：英国发布脱欧后2022年道路车辆和非道路移动机械型式认证条例。根据新法规的要求，从2024年2月1日起，M和N类新车必须符合完整的大不列颠型式认证计划（FullGB type approvalscheme），对于现有的M和N类车辆，当临时大不列颠型式认证计划（"Provisional" GB type approval scheme）不再有效时，必须遵守完整的大不列颠型式认证计划。对于O类车辆，从2025年2月1日起，新类型的车辆必须遵守大不列颠型式认证计划。对于L类和T类车辆，完整的大不列颠型式认证计划还在制定中，允许将临时大不列颠型式认证计划持续到2027年12月31日。

加拿大：加拿大修订《机动车安全条例》，增加了CMVSS 141，即混合动力和电动汽车的最低声音要求。新的安全标准包括对车辆即将移动或低速行驶时的可测试声学参数的要求。这些要求将确保骑车人、行人和视力障碍者能够检测和识别附近的混合动力和电动汽车。CMVSS 141和FMVSS 141协调一致。

越南：越南发布Circular 48/2022/TT-BGTVT对电动车能效进行规管，电动车和混动车需要续航和能效测试，并粘贴能效标签，法规将在2023年7月1号实施。

沙特：沙特发布新的汽车零部件技术法规草案，内容包括术语和定义、范围、目标、供应商义务、标签、合格评定程序、HS编码等。

ECE：45个更新

EC：1个更新

巴西：7个更新

菲律宾：4个更新

韩国：29个更新

加拿大：1个更新

沙特：1个更新

土耳其：4个更新

中国香港：2个更新

新加坡：3个更新

新西兰：1个更新

英国：1个更新

越南：1个更新

正式法规：90个更新

草案：10个更新

ATIC泰测拥有独立的法规研究团队，与全球超过54个国家或地区的交通部、环保部、工业部、国家实验室、行业协会等建立沟通机制，对全球车辆法规、认证程序及测试方法进行系统性和持续性跟踪与研究，基于泰测自研的数字化客户平台为整车及零部件制造商提供一站式法规合规服务，包括准入清单订阅、法规原文及译文订阅、法规更新及预警推送、法规点检表订阅、法规比对表订阅等，合规服务的领域包括安全认证、环保认证、能耗标签、售后零部件、车载无线、补贴政策、语言与标识、充电系统与协议、随车工具、强制质保、强制保险、召回监督、危险品运输等，确保整车及零部件制造商快速应对全球汽车法规变化，实现主动式、低成本、低风险法规合规管理，快速进入目标市场。

以下展示一些客户端系统及推送邮件的截图：

 

全球法规研究与整车认证部门
泰测全球法规研究与整车认证部门致力于全球汽车准入研究与整车认证服务。
基于泰测数字化平台，提供一系列海外准入合规服务，服务模块包括：汽车准入咨询、多国家地区产品准入解决方案、技术校核、法规解读与法规跟踪、法规培训与技术答疑等服务。
泰测整车认证专家已获得M/N/O/T/L/NRMM类车辆的所有EU/UN法规授权，可在中国本地完成包括工厂审核、实验室审核、目击测试、CoP审核及报告签署等认证工作，授权交通部包括荷兰(e/E4)、瑞典（e/E5）、卢森堡(e/E13)、爱尔兰（e/E24）、塞浦路斯（e/E49）。
在全球汽车合规与认证领域，泰测是长城汽车、吉利汽车、上汽集团、比亚迪、小鹏汽车、蔚来汽车、RIMAC、Smart等国内外顶级主机厂，及华为、宁德时代、蜂巢能源、弗迪科技等系统及零部件供应商的长期合作伙伴。


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