发布日期:2020-03-23 11:39
简讯:制动器衬片是汽车制动系统中的消耗部件,代表压靠在制动鼓或制动盘而产生摩擦力的制动蹄或刹车片。根据2019年9月18日国务院印发的《关于调整工业产品生产许可证管理目录加强事中事后监管的决定(国发〔2019〕19号)》,中国摩擦材料及密封制品中的刹车片产品转为强制性产品认证管理,并将取消摩擦材料及密封制品等13类产品的生产许可证管理。

制动器衬片CCC认证
中国强制性产品认证(CCC,China Compulsory Certification)同时覆盖国产与进口的国外制造产品,在程序上需履行世界贸易组织(WTO)的通报等流程,具体实施时间预计在2020年中旬。在CCC强制性认证实施中,2018年更新的国家强制性标准GB 5731《汽车用制动器衬片》将作为产品技术依据,具体实施规则将由国家认证认可监督委员会指定并发布。
国标GB 5731技术要求
石棉含量的测定:按GB/T 23263《制品中石棉含量测定方法》进行
附注:与JIS A 1481《建材制品中石棉含量测试方法》的一致性程度为非等效
有害元素(镉、六价铬、铅、汞)的测定:按 JC/T 2268《制动摩擦材料中铜和其他元素的测定方法》进行
附注:引用多个GB/T元素测定方法
摩擦性能试验 小样台架试验:M1、M2、N1、O1、O2类车辆使用的鼓式衬片的摩擦性能小样台架试验按 GB/T 17469《汽车制动器衬片摩擦性能评价 小样台架试验方法》进行
附注:试验方法对应于SAEJ661:1997《汽车制动器衬片质量试验程序》,本标准的摩擦系数的级别和标记对应于 SAEJ866:2012《汽车制动器衬片摩擦系数标识体系》,与其技术内容基本一致
摩擦性能试验 摩擦性能拖曳试验:盘式衬片和M3、N2、N3、O3、O4类车辆使用的鼓式衬片的摩擦性能拖曳试验按 GB/T 34007《道路车辆 制动衬片 摩擦材料 摩擦性能拖曳试验方法》进行
剪切强度试验:按 GB/T 22309《道路车辆 制动衬片 盘式制动块总成和鼓式制动蹄总成剪切强度试验方法》进行
附注:等同采用ISO 6312《道路车辆 制动器衬片 盘式制动块总成和鼓式制动蹄总成剪切强度试验方法》
认证流程
国标GB 5731技术要求
石棉含量的测定:按GB/T 23263《制品中石棉含量测定方法》进行
附注:与JIS A 1481《建材制品中石棉含量测试方法》的一致性程度为非等效
有害元素(镉、六价铬、铅、汞)的测定:按 JC/T 2268《制动摩擦材料中铜和其他元素的测定方法》进行
附注:引用多个GB/T元素测定方法
摩擦性能试验 小样台架试验:M1、M2、N1、O1、O2类车辆使用的鼓式衬片的摩擦性能小样台架试验按 GB/T 17469《汽车制动器衬片摩擦性能评价 小样台架试验方法》进行
附注:试验方法对应于SAEJ661:1997《汽车制动器衬片质量试验程序》,本标准的摩擦系数的级别和标记对应于 SAEJ866:2012《汽车制动器衬片摩擦系数标识体系》,与其技术内容基本一致
摩擦性能试验 摩擦性能拖曳试验:盘式衬片和M3、N2、N3、O3、O4类车辆使用的鼓式衬片的摩擦性能拖曳试验按 GB/T 34007《道路车辆 制动衬片 摩擦材料 摩擦性能拖曳试验方法》进行
剪切强度试验:按 GB/T 22309《道路车辆 制动衬片 盘式制动块总成和鼓式制动蹄总成剪切强度试验方法》进行
附注:等同采用ISO 6312《道路车辆 制动器衬片 盘式制动块总成和鼓式制动蹄总成剪切强度试验方法》
认证流程
1.制造商提出认证申请
2.整理并提交资料,进行认证安排
3.泰测根据型式试验方案告知备样送样要求,并安排实验室进行型式试验,出具型式试验报告
4.初始工厂检查
5.通过型式试验和资料审核后,颁发认证证书
6.对产品加施CCC标志
7.获证后监督
ATIC泰测提供的服务
1.GB标准及国际标准的刹车片检测及预测试
2.刹车片中国CCC强制认证、自愿性认证、欧盟ECE认证及全球准入服务
3.全套申请资料的准备及翻译
4.工厂审核辅导,全程陪同翻译
5.认证机构紧密合作,无沟通联系障碍
6.可提供当地代理人
ATIC简介
ATIC是一个年轻的技术服务公司,来自中国,成立于2015年。ATIC致力于以国际视野在全球化背景下整合国内外法规、检测与认证资源,建立新型、专业化法规研究、检测与认证服务平台,为中国制造走向国际市场提供专业、高效的一站式技术服务。ATIC每年服务的国内外制造商数量超过3300家。
往期制动系统认证文章请查阅:机动车制动相关零部件全球认证方案简析
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