美国机动车安全认证及挂车认证解析

美国机动车安全认证及挂车认证解析

发布日期:2021-04-13 17:52
讯:美国机动车辆安全的主管部门是美国交通运输部(DOT),美国国家高速公路交通安全管理局(NHTSA)是美国交通运输部的下属机构,负责实施和执行《美国国家交通和机动车辆安全法》、《车辆安全法》以及与机动车安全有关的某些其他法规。当前美国对于机动车的安全认证实施制造商自我认证模式,即制造商进行必要的注册和备案,自行验证产品对于安全法规FMVSS的符合性并粘贴自认证标签。


车辆类型
NHTSA建立了机动车分类原则如下:
1. 乘用车
除低速车辆,多用途乘用车,摩托车或挂车以外,载客数10人或以下的具有驱动能力的机动车。

2. 多用途乘用车
载客数在10人或以下的具有动力系统的机动车(低速车辆,挂车除外),该车辆采用卡车底盘,或具有一定的越野性能的其它特殊结构。

3. 卡车
除挂车外,主要用于运输货物或专用设备的具有动力系统的机动车。

4. 大巴
除挂车外,设计载客数量超过10人的具有动力系统的机动车。

5. 摩托车
装有供驾驶人使用的座椅或鞍座,并且最多有三个车轮的具有动力系统的机动车。

6. 挂车
设计用于载人或载货,并由另一辆机动车辆牵引的有动力系统或无动力系统的机动车。

7. 低速车辆
在1英里(1.6公里)的平坦路面上所能达到的最高车速可以在32 km/至40 km/h之间,其最大车辆总重量小于3000磅(1361 kg)的四轮机动车。

8. 长货挂车
由另一辆机动车辆牵引的一种无动力系统的机动车辆,通过伸臂、撑杆、动臂或以其他方式连接到牵引车上,用于运输长的或不规则形状的货物(例如:杆材,管材或通常能够自我支撑的结构构件)的车辆。

安全自认证一般流程
1. 法律代理人:如果制造商不在美国,则必须指定美国永久居民作为法律代理人。
2. 项目申请:资料和样件准备
3. 送样与测试
4. 基于FMVSS出具测试报告
5. 制造商与车型注册
6. 在制造过程开始后的30天之内,必须向NHTSA备案制造商信息和VIN码信息

挂车适用的FMVSS项目清单

序号
项目(中文)
项目(英文)
1
举升平台-整车安装
FMVSS No. 404-Platform lift installations in motor vehicles
2
挂车后防护-整车
FMVSS No. 224-Rear Impact Protection
3
气压制动系统
FMVSS No. 121-Air Brake Systems
4
重型车及摩托车轮胎轮毂选型-整车安装
FMVSS No. 120-Tire Selection and Rims for vehicles with GVWR>4536 kg & Motorcycles
5
重型车及摩托车充气轮胎-整车安装
FMVSS No. 119-New Pneumatic Tires for vehicles with GVWR>4536 kg & Motorcycles
6
制动液-整车安装
FMVSS No. 116- Motor Vehicle Brake Fluids
7
轻型车轮胎轮毂选型-整车安装
FMVSS No. 110- Tire Selection and Rims for vehicles with GVWR<4536 kg
8
充气轮胎-整车安装
FMVSS No. 109-New Pneumatic Tires and certain specialty tires
9
灯具与回复反射器-整车安装
FMVSS No. 108-Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment
10
制动软管-整车安装
FMVSS No. 106-Brake Hoses

泰测简介 
ATIC是一个年轻的技术服务公司,来自中国,成立于2015年。ATIC致力于以国际视野在全球化背景下整合国内外法规、检测与认证资源,建立新型、专业化法规研究、检测与认证服务平台,为中国制造走向国际市场提供专业、高效的一站式技术服务。ATIC每年服务的国内外制造商数量超过3300家。

挂车美国认证请联系

Aiden
高级销售工程师
Aiden / 陈伟
毕业于长安大学车辆工程专业,曾就职于国内某知名客车企业整车测试岗位,现任ATIC高级销售工程师,致力于以系统化、专业化、数字化推动提升客户体验
Phone: +86 18829891201
Mail: aiden.chen@atic-cn.com