机动车照明与信号装置全球认证专题在产品研发与设计阶段建立全球认证方案，主动、有序、低风险的进入多个目标市场
机动车照明与信号装置全球认证专题
在产品研发与设计阶段建立全球认证方案，主动、有序、低风险的进入多个目标市场
机动车外部照明及信号装置全球认证矩阵外部照明及信号装置是机动车辆最重要的主动安全装备，为了确保车辆和道路交通安全，世界上许多国家和地区对机动车外部照明及信号装置要求进行强制性认证
机动车外部照明及信号装置全球认证矩阵
外部照明及信号装置是机动车辆最重要的主动安全装备，为了确保车辆和道路交通安全，世界上许多国家和地区对机动车外部照明及信号装置要求进行强制性认证
| 中国 | 欧盟 | 美国 | 日本 | 澳洲 | 韩国 | 德国 |
越南 | 印度 | 阿联酋 | 巴西 | 墨西哥 | 阿根廷 | ||
认证类别 |  |
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| CCC | EMARK | DOT | AMECA | 型式指定 | ADR | KMVSS / KC | KMARK | VR | CMVR | ESMA | INMETRO | NOM | CHAS | |
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主管部门
| 中国认监委 |
各协约国交通部 |
美国交通部 |
美国汽车零部件协会 |
日本国土交通部 |
澳大利亚基础设施、交通、城市和地区发展部 | 韩国交通部 |
德国交通部 |
越南交通部 |
印度道路运输及公路部 |
阿联酋标准计量局 |
巴西国家计量、标准化与工业质量局 | 墨西哥经济部 |
阿根廷工业部 |
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测试地
| 中国 |
中国 / 欧洲 |
中国 / 美国 |
中国 / 美国 |
中国 / 日本 |
中国 | 中国 / 韩国 |
德国 |
越南 |
中国 / 印度 |
中国 |
中国 / 巴西 | 中国 / 墨西哥 |
中国 / 阿根廷 |
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生产一致性
| 自我声明程序B |
初次审核 + 生产一致性 |
无 |
无 |
无 |
抽查审厂 | 无 |
初次审核 + 生产一致性 |
初次审核 + 监督审核 |
初次审核 + 生产一致性 |
无 |
初次审核 + 监督审核 | 初次审核 + 生产一致性 |
初次审核 + 监督审核 |
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法规与标准
| GB 11554, GB 5920, GB 5920, GB 15235, GB 17509, GB 18408, GB 18409, GB 18099, GB 23255, GB 17510, GB 11564, GB 25990, GB/T 30511, GB 4599, GB 21259, GB 25991, GBT 30036, GB 5948, GB 19152, GB 4660, GB 23254 |
UN R3, UN R4, UN R6, UN R7, UN R19, UN R23, UN R27, UN R37, UN R38, UN R50, UN R69, UN R70, UN R77, UN R87, UN R98, UN R99, UN R104, UN R112, UN R113, UN R123, UN R128, UN R148, UN R149, UN R150 |
FMVSS 108 FMVSS 125 SAE |
FMVSS 108 FMVSS 125 SAE |
装置型式指定规程 保安基准 第32, 33, 62, 33-2, 33-3, 34, 34-2, 34-3, 37, 37-2, 37-3, 37-4, 39, 39-2, 40, 41, 41-2, 41-3, 41-4, 41-5, 62-2, 62-3, 62-4, 63-3, 35, 35-2, 38, 63, 38-2, 38-3, 43-3, 43-4条 |
ADR 1, 6, 13, 19, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 60, 67, 74, 75, 76, 77, 78, 86 | KMVSS Article 38, 38-2, 38-3, 38-4, 38-5, 39, 40, 40-2, 40-3, 41, 42, 43, 44, 47, 48, 58, 75, 75-2, 75-3, 76, 77, 77-2, 78, 79, 79-2, 81, 82, 112-4, 112-5, 112-8, 112-9, 112-12, 112-13 |
22a StVZO TA 14b 22a StVZO TA 14c 22a StVZO TA 23 2a StVZO No. 18 |
QCVN 35-2010 / BGTVT |
AIS-008, AIS-009, AIS-010, AIS-012, AIS-030, AIS-034, AIS-062, AIS-083, AIS-127, AIS-128, AIS-022, AIS-057, AIS-088, AIS-089, AIS-090 |
ECE R104, ECE R48 |
Ordinance no. 301 of 07/21/2011 | NMX-D-233-1984 |
UN Regulations IRAM AITA 10031 |
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主要测试项目 *此处依次列举所有测试项目，不同产品功能和不同法规测试项目不同 | 一般规定 照度 / 光强 / 光度 色度 塑料透镜测试 LED模组测试 形状与尺寸 环境测试 光电参数 位置与尺寸 紫外辐射 |
一般规定 照度 / 光强 / 光度 色度 塑料透镜测试 LED模组测试 形状与尺寸 环境测试 光电参数 位置与尺寸 紫外辐射 |
配光测试 色度测试 磨损测试 耐化学性 耐腐蚀性 粉尘测试 温度和热量测试 湿度测试 振动测试 照准测试 材料试验 防水测试 耐久试验 结构和功能检查 |
配光测试 色度测试 磨损测试 耐化学性 耐腐蚀性 粉尘测试 温度和热量测试 湿度测试 振动测试 照准测试 材料试验 防水测试 耐久试验 结构和功能检查 |
一般规定 照度 / 光强 / 光度 色度 塑料透镜测试 LED模组测试 形状与尺寸 环境测试 光电参数 位置与尺寸 紫外辐射 |
一般规定 照度 / 光强 / 光度 色度 塑料透镜测试 LED模组测试 形状与尺寸 环境测试 光电参数 位置与尺寸 紫外辐射 | 一般规定 照度 / 光强 / 光度 色度 塑料透镜测试 LED模组测试 形状与尺寸 环境测试 光电参数 位置与尺寸 紫外辐射 |
一般规定 配光测试 色度测试 低电压指示信号 弱电测试 浸水测试 |
结构测试 光学特性测试 光色测试 光学稳定性测 |
一般规定 形状与尺寸 配光性能 色度 稳定性 环境测试 硬度 附着性能 抗冲击性能 抗弯曲性能 耐水性能 耐冲洗性能 |
一般规定 形状与尺寸 色度要求 光度要求 发光强度 环境测试 |
尺寸 灯头尺寸 电参数 光参数 寿命 振动与冲击 抗扭矩 玻壳强度 | 一般规定 光强 / 光度 色度 形状与尺寸 环境测试 |
一般规定 照度 / 光强 / 光度 色度 塑料透镜测试 LED模组测试 形状与尺寸 环境测试 光电参数 位置与尺寸 紫外辐射 |
 ATIC | 泰测 一站式检测、认证、验货与咨询服务 www.atic-zh.com | ||||||||||||||
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机动车外部照明及信号装置各国或地区认证
泰测解读：
我国强制性产品认证制度的是以《产品质量法》、《进出口商品检验法》、《标准化法》为基础建立的。强制性产品认证制度的对象为涉及人体健康、动植物生命安全、环境保护、公共安全、国家安全的产品。机动车照明与信号装置及车身反光标识需依据认监委实施规则：CNCA-C11-07《机动车外部照明及光信号装置》、CNCA-C11-13 《车身反光标识》进行强制性认证。
另外，根据国家认证认可监督管理委员会 2019年第44号公告，机动车外部照明及光信号装置及车身反光标识被列入适用强制性产品认证自我声明评价方式清单，凡列入强制性认证目录且被允许采用自我声明方式证明产品持续符合强制性认证适用标准及实施规则相关要求的产品，需由企业采用自我声明信息报送方式及时、准确、全面报送自我声明相关的信息，由实验室及时、准确、全面报送型式试验报告相关的信息。
另外，根据国家认证认可监督管理委员会 2019年第44号公告，机动车外部照明及光信号装置及车身反光标识被列入适用强制性产品认证自我声明评价方式清单，凡列入强制性认证目录且被允许采用自我声明方式证明产品持续符合强制性认证适用标准及实施规则相关要求的产品，需由企业采用自我声明信息报送方式及时、准确、全面报送自我声明相关的信息，由实验室及时、准确、全面报送型式试验报告相关的信息。
标准：
GB 11554, GB 5920, GB 5920, GB 15235, GB 17509, GB 18408, GB 18409, GB 18099, GB 23255, GB 17510, GB 11564, GB 25990, GB/T 30511, GB 4599, GB 21259, GB 25991, GBT 30036, GB 5948, GB 19152, GB 4660, GB 23254
测试项目：
一般规定、照度 / 光强 / 光度、色度、 塑料透镜测试、LED模组测试、形状与尺寸、环境测试、光电参数 、位置与尺寸、紫外辐射
认证流程：
资料与样品准备、测试、整改（如有）、认监委网站申报
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泰测解读：
关注道路安全、环境保护和公共健康，所谓欧盟认证体系由德国StVZO标准、欧盟EU指令/法规(EU Directive/Regulation)及联合国欧洲经济委员会UNECE法规(UNECE Regulation)三套法规/指令搭建成一套完整的型式认证体系。其中StVZO标准适用于德国本土，EU指令/法规适用于三十多个欧洲自由贸易联盟协约国，UNECE则在联合国框架下被欧盟及世界五十多个国家所接受，其认证分别通俗的称为德国ABE认证，小e-mark认证和大E-mark认证。
法规：
UN R3, UN R4, UN R6, UN R7, UN R19, UN R23, UN R27, UN R37, UN R38, UN R50, UN R69, UN R70, UN R77, UN R87, UN R98, UN R99, UN R104, UN R112, UN R113, UN R123, UN R128, UN R148, UN R149, UN R150
*UN R148, UN R149, UN R150生效：2021年11月15日起，新申请的机动车照明与信号装置必须依据UN R148, UN R149, UN R150进行型式批准。
*UN R148, UN R149, UN R150生效：2021年11月15日起，新申请的机动车照明与信号装置必须依据UN R148, UN R149, UN R150进行型式批准。
测试项目：
一般规定、照度 / 光强 / 光度、色度、塑料透镜测试、LED模组测试、形状与尺寸、环境测试、光电参数、位置与尺寸、紫外辐射
认证流程：
申请资料填写、初始工厂审核（如需要）、目击测试、整改（如有）、证书申请、证书下发
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泰测解读：
美国交通运输部英文名称为United States Department of Transportation，缩写为DOT，总部位于华盛顿。美国交通部作为美国政府的职能部门，主要是发展和完善与交通和运输相关的法规，以满足环境和国防的需要，同时交通运输部也是联邦政府中的一个基础部门，担负着制订和管理有关政策和项目，以保护并提高交通运输系统服务的安全、适当及有效性。根据美国交通部DOT规定，凡车辆及关键零部件产品出口至美国市场，必须通过DOT认证，并在产品上刻印相应的DOT标志。产品通过DOT认证并加贴相应标志，表示该产品符合了美国FMVSS标准的要求并通过了相应测试或制造商声明。
法规：
FMVSS 108, FMVSS 125, SAE
测试项目：
配光测试、色度测试、磨损测试、耐化学性、耐腐蚀性、粉尘测试、温度和热量测试、湿度测试、振动测试、照准测试、材料试验、防水测试、耐久试验、结构和功能检查
认证流程：
申请资料填写、测试、整改（如有）、出具报告、交通部注册
泰测解读：
AMECA英文全称为Automotive Manufacturers Equipment Compliance Agency，是美国专门提供汽车安全设备/安全部件合规项目的机构。美国AMECA认证由美国汽车工业设备认证机构（AMECA）负责，所有测试必须在AMECA认可的实验室进行费，AMECA认证旨在为制造商提供更具竞争力的汽车零部件质量认可证明，提升品牌价值，增强消费者信心AMECA认证产品范围包括轮毂、制动软管、制动液、照明、后视镜、三角警示牌、车窗玻璃等。
标准：
FMVSS108, SAE J593, SAE J1432, SAE J592, SAE J852, SAE J910, SAE J823, SAE J2595, SAE J602, SAE J587, SAE J222, SAE J576, SAE J594/SAE J2041, SAE J2042, SAE J586/SAE J2261/SAE J1957, SAE J585/SAE J2040, SAE J1690/SAE J823, SAE J588/SAE, J1373/SAE, J1432/SAE J2261, SAE J914/SAE J2039, SAE J589B, FMVSS125, SAE J1383, SAE J581, SAE J582, SAE J583, SAE J1432, SAE J595, SAE J845, SAE J1318, SAE J2498, SAE J1133, FMVSS131, SAE J887, SAE J584, SAE J131, SAE J1306, USCAR 33
测试项目：
一般规定、照度 / 光强 / 光度、色度、塑料透镜测试、LED模组测试、形状与尺寸、环境测试、光电参数、位置与尺寸、紫外辐射
认证流程：
申请资料填写、测试、整改（如有）、申请证书、发证
泰测解读：
日本的汽车法规体系与欧洲，美国并列为世界三大汽车法规体系。日本机动车技术和准入方面的核心技术法规为《道路车辆法》、《机动车型式指定规则》、《保安基准》、《大气污染防治法》。进入日本市场的整车和零部件，均需要通过型式指定，由日本国土交通省监管。
机动车照明与信号装置在跟随整车的认证中需要满足《保安基准》及《装置型式指定规程》，其技术合规主要通过满足《保安基准》中对于整车性能和系统的要求实现，同时根据《装置型式指定规程》，日本对于大部分系统和零部件的认证框架与ECE一致。对于在《装置型式指定规程》与ECE对等的机动车照明与信号装置，不需要向国土交通省申请零部件的型式指定，在整车型式指定前通过ECE认证的零部件需要带上E-mark标签，并提交技术资料给国土交通省备案。对于不在《装置型式指定规程》清单内的机动车照明与信号装置，需要根据《保安基准》技术要求及《型式指定测试规程》进行相关测试，评定流程与整车评定流程一致。
适用标准：
《保安基准》、《装置型式指定规程》
测试项目：
适用标准：
《保安基准》、《装置型式指定规程》
测试项目：
一般规定、照度 / 光强 / 光度、色度、塑料透镜测试、LED模组测试、形状与尺寸、环境测试、光电参数、位置与尺寸、紫外辐射
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泰测解读：
新车第一次在澳大利亚注册使用前，必须满足澳大利亚1989年汽车标准法令，该法令适用于所有新的机动车辆 。根据1989年汽车标准法令，所有新的机动车辆都要安装符合性铭牌(Identification Plate)，此铭牌可以给各州的注册部门、新车的车主以及所有公众提供证明，证明这辆新车能够在澳大利亚的公共道路上行驶。
2021年7月1号，道路机动车标准指令 2018（RVSA）正式替代原来的 道路机动车标准指令 1989（MVSA），同时澳洲政府推出了新的ROVER系统，用以监管首次出口到澳大利亚系统的道路车辆。
2021年7月1号，道路机动车标准指令 2018（RVSA）正式替代原来的 道路机动车标准指令 1989（MVSA），同时澳洲政府推出了新的ROVER系统，用以监管首次出口到澳大利亚系统的道路车辆。
在澳大利亚，从申请到获得整车型式批准(VTA, Vehicle Type Approval)的整个过程称为认证(Certification)，整个认证的过程都由澳大利亚政府部门管理，主管部门是澳大利亚基础设施，道路运输与区域发展部(Department of Infrastructure, Transport, Regional Development and Communications)。
澳大利亚对汽车新车产品的认证类型主要有三种：大批量认证(Full Volume)、小批量认证(Low Volume)、极少数量认证(Low Production Passenger Cars , LPPC)。
整车认证范围包括：机动车，挂车，拖拉机，自行车，二手进口车，特种车辆等。
零部件认证范围包括：汽车灯具、后视镜、安全带、制动软管、玻璃、轮胎、回复反射器、灯丝灯泡、耦合装置，汽车座椅等。
适用标准：
ADR 1, ADR6, ADR13, ADR19, ADR45, ADR46, ADR47, ADR48, ADR49, ADR50, ADR51, ADR52, ADR53, ADR54, ADR55, ADR60, ADR67, ADR74, ADR75, ADR76, ADR77, ADR78, ADR86
澳大利亚对汽车新车产品的认证类型主要有三种：大批量认证(Full Volume)、小批量认证(Low Volume)、极少数量认证(Low Production Passenger Cars , LPPC)。
整车认证范围包括：机动车，挂车，拖拉机，自行车，二手进口车，特种车辆等。
零部件认证范围包括：汽车灯具、后视镜、安全带、制动软管、玻璃、轮胎、回复反射器、灯丝灯泡、耦合装置，汽车座椅等。
适用标准：
ADR 1, ADR6, ADR13, ADR19, ADR45, ADR46, ADR47, ADR48, ADR49, ADR50, ADR51, ADR52, ADR53, ADR54, ADR55, ADR60, ADR67, ADR74, ADR75, ADR76, ADR77, ADR78, ADR86
测试项目：
一般规定、照度 / 光强 / 光度、色度、塑料透镜测试、LED模组测试、形状与尺寸、环境测试、光电参数、位置与尺寸、紫外辐射
认证流程：
申请资料填写、测试、整改（如有）、注册、完成注册
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泰测解读：
韩国的汽车产品认证包括强制认证和自愿认证。强制认证法规规定进入韩国市场的整车，都要通过安全、环保和油耗标签三个方面的认证，分别由国土交通部（MOT）、环保部（MOE）和工业部（MOI）归口管理。对于电动汽车，需要通过环保部的补贴评估测试。
对于进入售后市场的汽车零部件，需要通过KC（Korea Certification）认证。目前需强制KC认证的汽车零部件包括：轮毂、制动软管、安全带、灯具、后回复反射器、后保险杠、轮胎、车窗玻璃、三角警示牌、后回复反射器、刹车片、反光条、低速车辆后标志牌。
此外，韩国汽车零部件协会（KAPA）建立了汽车零部件自愿性认证体系，旨在为制造商提供更具竞争力的汽车零部件质量参考标准，提升品牌价值。
适用标准：
KMVSS Article 38, 38-2, 38-3, 38-4, 38-5, 39, 40, 40-2, 40-3, 41, 42, 43, 44, 47, 48, 58, 75, 75-2, 75-3, 76, 77, 77-2, 78, 79, 79-2, 81, 82, 112-4, 112-5, 112-8, 112-9, 112-12, 112-13
测试项目：
一般规定、照度 / 光强 / 光度、色度、塑料透镜测试、LED模组测试、形状与尺寸、环境测试、光电参数、位置与尺寸、紫外辐射
认证流程：
提交申请、交通部注册、测试、整改（如需要）、提交交通部（KC）、交通部发证（KC）
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泰测解读：
StVZO是德国国家标准，自行车、小型电动车所安装的灯具无论是随整车安装还是用于售后市场，在进入德国市场签都需要按照StVZO进行强制性认证，俗称K-MARK认证。
按照德国交通部要求，制造商工厂不在德国境内的，证书持有人需要是德国公民或德国公司，该证书持有人作为德国境外工厂的法律代理人，德国交通部与工厂的沟通通过该法律代理人进行，对于产品的质量问题及消费者投诉等也会先通知该法律代理人，一般德国买家可以作为证书持有人。
适用标准：
§ 22a StVZO TA 14b, § 22a StVZO TA 14c, § 22a StVZO TA 23 , § 22a StVZO No. 18
适用标准：
§ 22a StVZO TA 14b, § 22a StVZO TA 14c, § 22a StVZO TA 23 , § 22a StVZO No. 18
测试项目：
一般规定、配光测试、色度测试、 低电压指示信号、 弱电测试、浸水测试
认证流程：
提交申请、初始工厂审核（如有需要）、目击测试、整改（如需要）、提交交通部、交通部发证
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泰测解读：
越南汽车产品的市场准入监管部门是越南交通部 及其下属的机动车辆登记局，认证模式为车辆型式认证，主要法规依据为： 交通部部长颁布的58/2007/QS-BGTVT号决定（关于在越南制造组装的摩托车和轻便摩托车型式认证规范），交通部部长颁布的第34/2005/QS-BGTVT号决定（关于在越南制造组装的机动车辆型式认证规范），交通部部长颁布的第57/2007/QS-BGTVT号决定（关于进口摩托车和发动机检验规范），交通部部长颁布的第35/2005/QS-BGTVT号决定（关于进口机动车检验规范）。
越南机动车辆登记局于2018年4月开始，强制针对售后市场汽车零部件要求进行越南VR认证，目前强制性认证的产品包括：轮毂、轮胎、头盔、安全玻璃、后视镜、前照灯、油箱、蓄电池、内饰材料、压力电容、动力电池等。
适用标准：
QCVN 35-2010 / BGTVT
测试项目：
结构测试 、光学特性测试 、光色测试、光学稳定性测试
适用标准：
QCVN 35-2010 / BGTVT
测试项目：
结构测试 、光学特性测试 、光色测试、光学稳定性测试
认证流程：
申请资料填写、审厂、送样、测试、整改（如需要）、证书申请、证书下发
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泰测解读：
CMVR (Central Motor Vehicles Rules)是印度中央机动车辆法规的缩写，其标准委员会称为CMVR-TSC (CMVR-Technical Standing Committee)，隶属于印度船舶、道路交通及高速公路管理局。从1991年起，CMVR法规规定机动车辆整车及其零部件，在进入印度市场前需要按照CMVR法规申请型式认证批准，测试项目包括安全与排放，认证流程包括工厂审核、型式认证及生产一致性控制。
适用标准：
AIS-008, AIS-009, AIS-010, AIS-012, AIS-030, AIS-034, AIS-062, AIS-083, AIS-127, AIS-128, AIS-022, AIS-057, AIS-088, AIS-089, AIS-090
测试项目：
一般规定 、形状与尺寸 、配光性能 、色度 、稳定性、 环境测试、 硬度 附着性能、 抗冲击性能 、抗弯曲性能、 耐水性能 、耐冲洗性能
认证流程：
申请资料填写、审厂、样品寄往印度实验室、测试、整改（如需要）、证书申请、证书下发
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泰测解读：
阿联酋标准化与计量局ESMA，英文全称 Emirates Authority for Standardization and Metrology ，是阿联酋政府授权的国家标准化机构（National Standard Body，NSB），根据阿联酋联邦法第28号，2001年阿联酋标准化与计量局成立，负责制定、审查、修改、发布标准和技术法规，以及建立国家计量系统（National Measurement System, NMS)。根据2018年发布的第12号内阁决议，规定对15类汽车零部件产品开始执行强制认证，只有获得ESMA签发的符合性证书的汽车零部件产品才允许进入阿联酋市场。
目前阿联酋ESMA强制认证的汽车零部件有：轮毂、刹车系统、刹车片、发动机散热器、安全带、后视镜、蓄电池、内燃机机油过滤器、空气过滤器、夹层玻璃、门锁门铰链、回复反射标志和信号装置、公共汽车和商业汽车报警系统、闪光器。
目前阿联酋ESMA强制认证的汽车零部件有：轮毂、刹车系统、刹车片、发动机散热器、安全带、后视镜、蓄电池、内燃机机油过滤器、空气过滤器、夹层玻璃、门锁门铰链、回复反射标志和信号装置、公共汽车和商业汽车报警系统、闪光器。
适用标准：
ECE R104, ECE R48 (仅信号灯)
测试项目：
一般规定 、形状与尺寸 、色度要求、 光度要求、 发光强度、 环境测试
认证流程：
申请资料填写、送样、测试、整改（如需要）、证书申请、证书下发
泰测解读：
墨西哥政府依据《墨西哥联邦计量与标准化法》对各类产品制定相关标准，包括汽车产品在内的各类产品市场准入管理的主要政府机关为墨西哥的经济部，墨西哥经济部除负责各类产品标准的制修订外，还负责产品认证机关和实验室的认可与授权。NOM标准为强制执行的标准，目前墨西哥针对有限的产品类别建立起了比较完善的NOM认证制度，包括电子、电气、通讯类产品、照明装置、医学设备、轮胎、玩具、电池驱动产品等。
NOM证书是墨西哥商品准入的必备条件之一，商品持有NOM证书方可清关以及在市场流通和销售。墨西哥不认可其他国家证书，只承认本国的NOM认证证书。负责汽车市场准入管理的政府机关还包括墨西哥运输与交通部，墨西哥环境与自然资源部，联邦环境保护司法办公室和墨西哥贸易与工业发展部。2015年墨西哥实行新安规NOM-003-SCFI-2014，将部分NMX（非强制标准）转为强制标准，原先已经要认证的产品大致不变。
NOM证书是墨西哥商品准入的必备条件之一，商品持有NOM证书方可清关以及在市场流通和销售。墨西哥不认可其他国家证书，只承认本国的NOM认证证书。负责汽车市场准入管理的政府机关还包括墨西哥运输与交通部，墨西哥环境与自然资源部，联邦环境保护司法办公室和墨西哥贸易与工业发展部。2015年墨西哥实行新安规NOM-003-SCFI-2014，将部分NMX（非强制标准）转为强制标准，原先已经要认证的产品大致不变。
适用标准：
NMX-D-233-1984
测试项目：
一般规定 、光强 / 光度 、色度 、形状与尺寸 、环境测试
认证流程：
申请资料填写、审厂（如需要）、测试（如需要）、整改（如需要）、证书申请、证书下发
泰测解读：
INMETRO (National Institute of Metrology, Standardization and Industrial Quality)即巴西国家计量、标准化与工业质量局，是直属于巴西发展、工业及外贸部的政府部门。INMETRO认证的产品范围包括家电、医疗器械、汽车零部件、LED光源、压力容器等，伴随更多新法规和实施细则的颁布，越来越多的产品被纳入到INMETRO强制认证范围中。
适用标准：
Ordinance no. 301 of 07/21/2011 灯丝灯泡
测试项目：
尺寸 、灯头尺寸 、电参数、 光参数 、寿命 、振动与冲击、 抗扭矩 、玻壳强度
认证流程：
认证申请、法律代理人审核、文件审核、工厂审核、抽样测试、颁发证书、INMETRO注册、监督审核
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泰测解读：
阿根廷CHAS认证（Certificate of Approval of Auto Parts and / or Security Elements )是针对汽车零部件的认证，根据阿根廷工业部发布的91号法规及66号法规，无论是当地生产还是进口的相关汽车零部件都需要在阿根廷工业部进行注册并获得认证后，才允许在阿根廷市场销售。 目前阿根廷CHAS强制认证零部件包括轮毂、三角警示牌、头盔、安全带、刹车片、制动液、安全玻璃、灭火器、头枕、座椅及固定点、耦合装置、旋转锁、真空泵、蓄电池、后视镜、转向杆及球头、减振器、转向箱、喇叭、雨刮及其部件、汽车灯具、镇流器、安全背心、门锁门铰链、防盗及报警装置、儿童约束系统、安全气囊系统、制动器部件、车轴、保险杠等。
适用标准：
UN Regulations IRAM AITA 10031
测试项目：
弯一般规定、 照度 / 光强 / 光度 、色度 、塑料透镜测试、 LED模组测试、 形状与尺寸、 环境测试 、光电参数、 位置与尺寸 、紫外辐射
认证流程：
申请资料填写、审厂（如需要）、测试（如需要）、整改（如需要）、证书申请、证书下发
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更多专题解决方案泰测提供超过28类系统、独立技术单元、零部件多国横向法规及准入专题解决方案
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CNG/LPG专题解决方案
各国对清洁燃料的应用均有系统的法规和准入要求，泰测团队经过多年的认证项目积累，对各国CNG/LPG法规及准入可提供法规识别、比对、培训与答疑服务。
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制动系统专题解决方案
刹车片、刹车盘、制动蹄、制动鼓等制动系统部件属于关键安全部件，针对售前及售后市场大部分国家均有强制性认证要求，泰测的法规专题研究服务可覆盖所有国家。
轮胎专题解决方案
我国是轮胎制造大国，轮胎在各国几乎都需要进行强制性认证，各新兴市场也逐步建立起轮胎强制性法规，泰测的轮胎法规专题研究服务重点覆盖新兴市场。
车载通讯专题解决方案
电气化、智能化是未来交通的发展趋势，相关认证要求逐渐体现在汽车法规体系中。泰测提供超过17个国家的车载电子与通讯系统法规识别、培训与答疑服务。